• 16:00 – Сольный танец под названием «Диктатура» 
  • 15:45 – По примеру России? Зачем в Молдове собрались менять Конституцию 
  • 15:30 – Усатый подаст в Генпрокуратуру жалобу на Плахотнюка за «создание организованной преступной группы» 
  • 15:15 – Всё тайное становится явным: Додон вынужден был признаться в тайном отлете в Москву 

Виктор Шелин: Социал-Демократическая партия Молдовы разработала и готова реализовать радикальный проект реформы ЖД Молдовы

  • 03.07.2020, 15:25,
  • Политика / Политические партии
  • 519
  • 0
Виктор Шелин: Социал-Демократическая партия Молдовы разработала и готова реализовать радикальный проект реформы ЖД Молдовы

По поводу проекта реформы ЖД Молдовы высказался председатель Социал-Демократической Партии Молдовы, Виктор Шелин. Вот что он пишет на своей страничке в социальной сети.

Проект основывается на констатации факта, что на границе Молдовы и ЕС соприкасаются два различных стандарта железных дорог: ШИРОКАЯ колея между рельсами дороги- это стандарт СНГ и УЗКАЯ колея-стандарт ЕС.

Различные стандарты железных дорог были разработаны в период СССР в целях геополитических и военных стратегий.

Стыковка стандартов ЖД в Молдове дает нашей стране уникальное стратегическое преимущество и позволяет влиять на внешнюю торговлю таких крупных стратегических экономик как Китай, СНГ и ЕС. Важным фактором в пользу идеи превращения Молдовы в торговый и транспортный мост между Азией и Европой является понимание всех стран ЕВРАЗИИ, что - в СНГ и ЕС различные технические, экономические и юридические нормы и правила эксплуатации локомотивов, вагонов и правил безопасности и регулирования движения поездов по железной дороге. Все эти обстоятельства предопределяют, что именно в Молдове должен возникнуть мост сопряжения дорог и стандартов этих дорог и только в Молдове должна происходить массовая перегрузка, переоснащение, экспедиция и логистика грузов между Китаем, Азией, СНГ и ЕВРОПОЙ.

В этих целях Социал-демократы Молдовы предлагают перестроить широкую на узкую колею железную дорогу Молдовы от границ ЕС до городов Бельцы, Кишинев, Бендеры, Бессарабка обеспечив стыковку широкой и узкой колее именно в этих городах , где уже сегодня организованы огромные железнодорожные подъездные пути позволяющие одновременно принимать десятки эшелонов грузов. Указанные города и железнодорожные станции должны превратиться в международные центры логистики, экспедиции грузов! Во времена СССР эти города и железнодорожные станции были построены для быстрой и оперативной экспедиции военной техники на случай войны, а в 21 веке они должны послужить для модернизации экономики Республики Молдова.

Одновременно с реконструкцией полотна железной дороги, наша страна должна установить электрические линии над железной дорогой для обеспечения локомотивов электроэнергией, так как все локомотивы из ЕС и ЕС будут в Молдову с электрическими моторами для тяги электрических локомотивов.

Предлагаемый проект по времени, может и должен быть согласован и реализован в течении одного срока законодательной и исполнительной власти Социал-Демократической партии в РМ за 5 лет.


Источник: Alfanews.md
рейтинг: 
doctorneurolog.md
Оставить комментарий
  • Сегодня
  • Читаемое
  • Комментируют
  Источник курса: cursbnm.md