• 16:00 – «Беларусь в течение семи лет может стать членом Евросоюза» 
  • 15:30 – Как долго можно откладывать Приднестровский вопрос? 
  • 15:00 – Илан Шор еще покажет. Как его телеканалы обходят запреты 
  • 14:30 – Кого накажут за сепаратизм? Грозят ли новые статьи УК жителям Приднестровья 

В ЖДМ нацелены на производство собственной возобновляемой энергии

  • 28.11.2022, 10:30,
  • Общество
  • 386
  • 0
В ЖДМ нацелены на производство собственной возобновляемой энергии

Как заявил директор Железной дороги Молдавы (ЖДМ) Олег Тофилат, военные действия на территории Украины вынуждают власти Молдовы принимать срочные меры по реабилитации и модернизации железнодорожной инфраструктуры.

Глава ЖДМ сообщил, что начата реабилитация важной части железнодорожных сетей, и благодаря внешним партнерам предстоит закупить новые вагоны и локомотивы, поскольку срок эксплуатации имеющихся уже истек, передает ipn.md

40% железнодорожной сети Республики Молдова находится в критическом состоянии. По словам главы ЖДМ, восстановление железнодорожной инфраструктуры становится приоритетом для Республики Молдова, поскольку война в Украине и блокада черноморских портов демонстрируют необходимость развития железнодорожного транспорта.  

„Инвестиции в железнодорожную инфраструктуру были ограничены с момента обретения Республикой Молдова независимости. 40% железнодорожной сети находится в критическом состоянии, а 60% - в плохом. Мы не сидим сложа руки. Нам удалось начать восстановительные работы 25% сети. Это участок Тигина - Басарабяска - Джурджулешть. 

Сейчас усиленно работаем с Европейской комиссией и финансирующими банками по вопросу продвижения амбициозного проекта реабилитации коридора от Кайнарь на север страны, так что у нас будет целый транзитный коридор в хорошем состоянии и без ограничений скорости”, - сказал Олег Тофилат в эфире передачи „Obiectiv Comun” на канале TVR Moldova.  

Глава ЖДМ отметил, что государственное предприятие нацелено на производство собственной возобновляемой энергии. 

„Речь идет о фотоэлектрических парках в ряде населенных пунктов страны, где расположены наши точки потребления и аккумуляторы энергии, что позволит снизить зависимость от электроэнергии. 

Предстоит найти решения и по обновлению парка локомотивов для маневров, которых нужно около 25-30, потому что имеющиеся у нас сейчас локомотивы моего возраста и долго не протянут”, - добавил директор компании „Железная дорога Молдовы”. 

Недавно был введен в эксплуатацию железнодорожный участок Басарабяска-Березино, благодаря которому Республика Молдова может экспортировать и импортировать товары по железной дороге через дунайский порт Измаил в Украине, минуя приднестровский регион.

Как сообщалось ранее, к 2025 году намечено закупить 1000 новых вагонов-зерновозов.



Источник: Ipn.md
рейтинг: 
doctorcoropceanu.md
Оставить комментарий
  • Сегодня
  • Читаемое