Национальное агентство по регулированию энергетики (НАРЭ) внимательно следит за последними событиями на рынке нефтепродуктов в Республике Молдова и нехваткой дизельного топлива в некоторых сетях АЗС.

По официальным данным, финансовое положение государственного предприятия "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) остается тяжелым.

Несколько столичных автозаправок объявили, что дизельного топлива у них больше нет и убрали с панно ценники.

Кризис на топливном рынке вкупе с нестабильностью  цен имеют цель создать панику среди потребителей и действовать как инструмент давления на власть.

Молдова в первом полугодии 2021 получила чуть больше 750 млн леев от внешних партнеров: кредиты и гранты для поддержки бюджета. Это всего 18,8% запланированных 4 млрд леев. Как сообщили NM в минфине, главная причина непоступления средств – временное правительство и невыполнение условий, выдвинутых донорами. Советник президента по финансовым вопросам Вячеслав Негруца считает, что бюджет на 2021 год вовсе превратился в клочок бумаги из-за решений, которые в декабре 2020 приняло тогдашнее большинство.   

По словам экономиста Сергея Тофилата, на нефтяном рынке уже много лет существует картельное соглашение, которое покрывается Советом по конкуренции, а все происходит при содействии лиц, принимающих политические решения.

Эксперт по экономической политике IDIS Viitorul Вячеслав Ионицэ утверждает, что в Республике Молдова растет серый рынок продажи нефтепродуктов, особенно дизельного топлива.

Президент Украины Владимир Зеленский провел встречу с главой Молдовы Майей Санду в ходе визита в Грузию.

Экспорт набирает обороты. За первые пять месяцев молдавские производители продали за рубеж товаров на сумму свыше 1,1 млрд долларов.

Размер среднемесячной заработной платы по экономике за первые месяцы 2021 года составил 8 468 леев.

Termoelectrica представила в Национальное агентство по регулированию энергетики (НАРЭ) расчеты проекта цены на производимую электроэнергию и тарифа на отпускаемую потребителям тепловую энергию на 2021 год.

В Молдове на некоторых АЗС возник дефицит топлива: где-то утверждают, что нет бензина премиум-класса, где-то — что нет дизтоплива, а где-то стали ограничивать продажи 10-ю литрами на автомобиль. В Нацагентсве регулирования в энергетике между тем утверждают, что дефицита топлива не должно быть. А эксперты говорят о «социальной раскачке» ситуации топливными компаниями.

В Молдове продолжают стремительно расти цены на строительные материалы. Больше всего дорожают изделия из металла и древесины – их стоимость возросла вдвое, и по оценкам экспертов, это не предел.