admin_alfa 
Михай Сава приехал в США в конце весны 2007 года по программе Work and Travel. Первые две недели он жил во Флориде и работал на должности, предложенной агентством. Однако зарплата оказалась слишком низкой, и Михай решил сменить работу. Он переехал в Луизиану и устроился официантом, но вскоре понял, что это занятие ему не подходит. После этого он отправился в Нью-Йорк, где начал работать парковщиком, используя водительские права, полученные в Молдове.
Когда летний сезон закончился и настало время возвращаться домой, Михай осознал, что заработал меньше, чем планировал. Тогда он решил остаться в США.
К концу 2007 года, благодаря знакомым, работавшим в транспортной сфере, он переехал в штат Вашингтон, где получил водительские права CDL. Для этого ему пришлось пройти курс обучения, сдать теоретический экзамен, включающий около 200 вопросов, и пройти практическую подготовку, которая обошлась примерно в две тысячи долларов.
В течение следующих трёх месяцев Михай искал возможности в разных штатах. Наконец, он обосновался в Иллинойсе, куда приехал с правами CDL и всего 20 долларами в кармане. Первое время было нелегко — он занимался укладкой паркета. Однако его стремление к независимости и желание добиться большего подтолкнули его к созданию собственного бизнеса.
Наблюдая за тем, как другие заключают контракты, Михай выработал свою стратегию. Знание английского языка помогло ему уже через год основать компанию, занимающуюся укладкой напольных покрытий. Он купил фургон с оборудованием и стал работать как независимый подрядчик. В этой сфере он проработал около трёх лет.
Во время экономического кризиса доходы водителей грузовиков снижались до 32 центов за милю, что приносило около 5–6 тысяч долларов в месяц. В то же время доходы от укладки полов позволяли зарабатывать минимум 10 тысяч долларов в месяц, иногда доходя до 15 тысяч. Работал Михай по 18–19 часов в день: начинал в пять утра и заканчивал к полуночи. Такой режим продолжался около двух лет, после чего он почувствовал физическое истощение.
В 2010 году, когда транспортная отрасль начала восстанавливаться после рецессии, перед ним открылись новые возможности. Накопив средства на паркетном бизнесе, он в возрасте 25 лет приобрёл свой первый грузовик и основал в Чикаго транспортную компанию NovaLines. Уже через год он освоил специфику этой отрасли и смог приобрести ещё четыре грузовика. Сегодня в автопарке его компании насчитывается более 100 единиц техники.
По словам Михаила Савы, управление пятью грузовиками значительно отличается от управления сотней. На определённом этапе стало необходимо создавать специализированные отделы: бухгалтерию, кадровый отдел, маркетинг и другие.
Михай считает, что для создания сильной команды нужно инвестировать в сотрудников. Эффективная организация работы повышает производительность и способствует быстрому решению задач. В своей компании он создал атмосферу, в которой каждый чувствует себя ценным и получает поддержку. По его мнению, внимание к сотрудникам и их профессиональному росту — ключ к успешному бизнесу.
